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一、空压机轴承老化
检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时，拨动轴承内下侧滚针或滚珠，如能轻松拨动说明轴承需要更换了;随着博莱特空压机运行时间的推移，空压机机头大修轴承定会产生磨损，因此螺杆轴向窜动值及径向窜动值增大，从而导致螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的博莱特空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。但是，当配件轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后，就会导致严重的后果。比如：有1个毫米厚这么一块铁屑进入机器，也会导致机器发生故障而卡死。 一开始，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦，电机负荷急速增加，**严重的结果就是螺杆抱死甚至因螺杆端面与总成端面摩擦从而使主机(机头)报废(如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机损毁)。其次，空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正常生产。
二、杂质过多
包括油内杂质，积碳，结焦。所以选空压机油时，更换博莱特润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生主机(机头)卡死。
三、润滑油不足
1、如果油位过低，螺杆转子两端的轴承在运行过程中会失去润滑，造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡死。
2、 长期停用(包括运输)从而使得机头内部油量不足，造成瞬间缺油，导致卡死，所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油，再起机。
3 、运行的机器供油不足，其中包含润滑油更换或添加不及时，或油路堵塞，泄露都可能导致机头缺油卡死。
对博莱特螺杆压缩机进行专业的保养维护，有助于延长空气压缩机的使用寿命，博莱特空气压缩机的保养维护也是一项重要的开支，所以要请专业的博莱特压缩机操作人员进行。
当螺杆空压机主机(机头)卡死时，可以进行以下操作：
1.电解法拆检
2.化学物品清洗后拆检
3.手动拆检
4.液压法拆检
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