一；工作机理
燃油乳化系统将燃料油和水加热到一定的温度，根据锅炉的使用环境和油品情况，调整合适的水油比例，通过超声乳化器，射流乳化器，将油水充分混合，细化，达到5微米以下的油包水型颗粒。
经掺水乳化后的燃油由油包水型颗粒组成，当油滴喷入高温炉内后，微米级油包水中的水珠迅速汽化；由于水的汽化点远低于重油的汽化点（在一个大气压下，水珠在100℃时体积约膨胀1600倍以上），于是微小的水珠便在油滴中突然膨胀，将油粒成更细小的微粒，称之为乳化油燃烧过程的二次雾化作用。二次雾化可以促进油气与空气充分的混合，同时燃料油经过乳化后颗粒更细，燃点降低，燃烧更充分。所以可以减少过剩空气系数，获得良好燃烧效果；同时抑制了NOX的生成，达到节能和减少污染的目的。
燃油粘度越高、掺水率越高，节油效果越大。
重油掺水率 6%-25%， 节油率8%-20%；
渣油掺水率10%-30%， 节油率12%-25%
二；应用领域
乳化燃料适用于目前燃烧重油、渣油或煤焦油的大多数工业锅炉。
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